Ce este un camion cisternă din aluminiu?
Un autocisternă din aluminiu este un vehicul comercial specializat conceput pentru a transporta lichide și pulberi în vrac. Utilizările obișnuite includ transportul de benzină, motorină, substanțe chimice lichide, uleiuri comestibile și articole uscate în vrac, cum ar fi pudra de ciment.
Un corp de rezervor standard este format din mai multe părți principale:
- Tank Shell: Corpul principal cilindric sau oval.
- Capace de capăt (capete de rezervor): Închiderile din față și din spate ale rezervorului.
- Deflectoare (plăci anti-valuri): separatoare interne care împiedică mișcarea prea rapidă a lichidului în timpul transportului.
- Cămine și accesorii: Pentru încărcare, descărcare și verificări de siguranță.
Timp de mulți ani, oțelul carbon a fost materialul standard. Cu toate acestea, industria s-a mutat la aluminiu. În comparație cu oțelul carbon, cisternele din aluminiu oferă o reducere cu 30% până la 40% a greutății vehiculului. Această scădere a greutății permite companiilor de transport să transporte mai multă încărcătură utilă pe călătorie. În plus, aluminiul nu ruginește ca oțelul, oferind autocisternei o durată de viață medie de 10 până la 15 ani cu întreținere minimă.
De ce este folosit aliajul de aluminiu pentru caroserii cisterne
Nu tot aluminiul este potrivit pentru construirea de cisterne. Materialul trebuie să suporte sarcini grele, să reziste la coroziunea chimică și să fie ușor de sudat.
Cerințe cheie de performanță
- Rezistență: Trebuie să fie suficient de mare pentru a asigura siguranța structurală la presiune ridicată și sarcini lichide mari.
- Rezistența la coroziune: trebuie să fie excelentă. Metalul este în contact constant cu fluide agresive precum combustibilul și substanțele chimice industriale.
- Sudabilitate: trebuie să fie foarte stabilă. Corpul rezervorului este realizat prin sudarea unor plăci mari de aluminiu. Cusăturile de sudură nu trebuie să se crape.
- Formabilitate: Metalul trebuie să permită îndoirea la rece, în special pentru capete de rezervor și deflectoare.
Aliaje recomandate pentru camioane-cisternă
| Aliaj | Temperament | Aplicație comună |
| 5083 | H111 | Carcasă rezervor (corp cilindrului principal) |
| 5083 | O | Capete de rezervor și deflectoare interne |
| 5454 | H111 | Carcasă alternativă a rezervorului (utilizare-la temperatură ridicată) |
| 5754 | H111 | Carcasă rezervor de rezistență medie |
| 5052 | H32 | Piese auxiliare (cutii de scule, suporturi) |
| 5182 | O / H111 | Structuri de rezervoare specializate |
5083-H111 este cel mai popular aliaj la nivel global pentru rezervoarele de combustibil și produse chimice. Oferă cel mai bun echilibru de rezistență după sudare și rezistență la coroziune de calitate marină. Pentru capete de rezervor, se folosește 5083-O (complet recoacet) deoarece este suficient de moale pentru a fi ștanțat și modelat fără rupere.
Trimiteți-ne temperatura dvs. de lucru și tipul de lichid, iar echipa tehnică a GNEE vă va recomanda cel mai{0}}aliaj rentabil în 24 de ore.
Dimensiunea plăcilor și designul structurii tipice pentru camion-cisternă
Când construiesc o remorcă cisternă standard, producătorii sudează de obicei 4 până la 6 plăci mari de aluminiu împreună longitudinal. Utilizarea plăcilor mai largi și mai lungi reduce numărul de cusături de sudură. Mai puține cusături înseamnă costuri mai mici de sudare și un risc mai mic de scurgere.
Dimensiuni comune ale plăcii
Grosime:5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm (Cele mai frecvente)
Lăţime:Până la 2200 mm
Lungime:Până la 12.600 mm
Selectarea plăcilor recomandată în funcție de parte
| Piesa de camion | Aliaj sugerat | Temperament | Motivul selecției |
| Carcasă de rezervor | 5083 | H111 | Oferă rezistență structurală ridicată și rezistență excelentă la rugină. |
| Capete de rezervor | 5083 | O | Temperatul „O” este moale, ceea ce face mai ușor să apăsați și să îndoiți în curbe adânci. |
| Deflectoare | 5083 | O | Ușor de ștanțat în formă pentru a împiedica creșterea lichidului în interiorul rezervorului. |
| Carcasă alternativă | 5454 | H111 | Performanțe mai bune decât 5083 în transport la temperatură înaltă-(peste 65 de grade / 150 de grade F). |
Gama de specificații de aprovizionare GNEE
La GNEE, producem plăci largi și lungi de aluminiu special pentru industria vehiculelor grele.
Dimensiuni disponibile ale produsului
| Aliaj | grosime (mm) | Latime (mm) | Lungime (mm) |
| 5083 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12600 |
| 5052 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5754 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5454 | 2.0 – 8.0 | 1000 – 2000 | 2000 – 12000 |
| 5182 | 4.0 – 7.0 | 980 – 2200 | 800 – 9000 |
Spre deosebire de furnizorii standard, GNEE acceptă dimensiuni non-standard. Dacă designul rezervorului dumneavoastră necesită o lungime specifică a plăcii de 11.500 mm pentru a evita cusăturile de sudură suplimentare, îl putem tăia exact conform nevoilor dumneavoastră. Acest serviciu este ideal pentru producătorii de remorci, fabricile de fabricare OEM și fabricile de camioane grele-.
Doriți să vă reduceți costurile de sudare? GNEE furnizează plăci de aluminiu ultra-lungi până la 12,6 metri. Contactați-ne astăzi pentru a verifica MOQ-ul pentru dimensiuni personalizate adaptate liniei dvs. de producție.
Compoziția chimică a5083 Camion cisternă Placă din aliaje de aluminiu
Următoarele date de compoziție chimică sunt conforme cu standardele ASTM/EN și sunt potrivite pentru aplicațiile de fabricare a camioanelor cisterne.
5083 aliaj de aluminiu
| Element | Conținut (%) |
|---|---|
| Si | Mai mic sau egal cu 0,40 |
| Fe | Mai mic sau egal cu 0,40 |
| Cu | Mai mic sau egal cu 0,10 |
| Mn | 0.40 – 1.00 |
| Mg | 4.00 – 4.90 |
| Cr | 0.05 – 0.25 |
| Zn | Mai mic sau egal cu 0,25 |
| Ti | Mai mic sau egal cu 0,15 |
| Al | Echilibru |
5083-H111 Proprietăți mecanice ale aluminiului
| Proprietate | Valoare |
| Rezistența la tracțiune (Rm) | 275 – 350 MPa |
| Limita de curgere (Rp0,2) | Mai mare sau egal cu 125 MPa |
| Alungire (A50) | Mai mare sau egal cu 10% |
| Densitate | 2,66 g/cm³ |
Deoarece densitatea lui 5083 este de 2,66 g/cm³ (comparativ cu 7,85 g/cm³ a oțelului), reducerea greutății este masivă, crescând direct volumul de lichid pe care camionul îl poate transporta în mod legal pe autostrăzi.
Toleranță la grosime (referință ASTM B209)
Grosimea constantă este critică pentru roboții de sudare automată. Dacă grosimea plăcii variază prea mult, cusătura de sudură va fi neuniformă, provocând puncte slabe. GNEE urmează standardul ASTM B209 pentru toleranța la grosime.
| Interval de grosime | Limita de toleranta |
| 2,0 – 5,0 mm | ±0,05 mm |
| 5,0 – 8,0 mm | ±0,08 mm |
Garanția calității suprafeței:
Când primiți plăci de aluminiu de la GNEE, suprafața este garantată plană și curată. Nu există pete de ulei, nici urme de role, nici fisuri și nici pete de oxidare. Suprafețele curate înseamnă că lucrătorii dumneavoastră nu trebuie să petreacă mai mult timp șlefuind sau curățând metalul înainte de sudarea automată.
Control de producție și calitate la GNEE
- Controlul materiilor prime: folosim numai lingouri de aluminiu primar (clasa A00). Nu folosim deșeuri reciclate pentru plăcuțele de camion cisternă pentru a ne asigura că compoziția chimică rămâne 100% stabilă.
- Echipamente avansate: folosim un 1+4 laminor la cald. Mai important, trecem plăcile printr-o mașină grea de întindere și nivelare. Acest lucru elimină stresul intern din interiorul metalului, asigurându-se că placa nu se va deforma sau îndoi în timpul tăierii cu laser sau sudării MIG/TIG.
- Testare strictă: înainte de expediere, laboratorul nostru efectuează analiza compoziției chimice folosind un spectrometru, teste mecanice de tracțiune și detectarea defectelor cu ultrasunete pentru a se asigura că nu există bule de aer ascunse în interiorul plăcilor groase.
GNEE oferă certificate de testare a fabricii (MTC) cu fiecare comandă. Mai întâi trebuie să efectuați un test de sudare în fabrica dvs.? Trimiteți-ne un e-mail acum pentru a solicita un eșantion gratuit.
Ambalare și livrare
Pași standard de ambalare pentru export
- Hârtie intercalată: plasăm hârtie subțire sau folie PE între fiecare placă de aluminiu pentru a preveni zgârieturile cauzate de vibrații.
- Ambalare rezistentă la apă: întregul pachet este învelit în hârtie kraft groasă rezistentă la apă și folie de plastic pentru a preveni rugina albă de la umiditatea apei de mare.
- Paleți din lemn: folosim paleți din lemn certificati prin fumigație-, care sunt suficient de puternici pentru manipularea cu stivuitoare.
- Curele de oțel: fasciculele sunt bine fixate cu benzi de oțel.
Limite de încărcare a containerelor
| Tip container | Capacitate normală de încărcare |
| 20FT GP | 15 – 24 de tone (în funcție de limitele de greutate portului de destinație) |
| 40FT GP/HQ | 20 – 26 de tone (mai bine pentru plăci mai lungi de 5,8 metri) |
Timpul de livrare
Dimensiuni standard de stoc:7 – 15 zile până la portul de încărcare.
Comenzi personalizate (lungime/lățime speciale):Timp de producție 15-30 zile.
Formula de referință pentru prețul aluminiului
Prețul final=Prețul lingoului de aluminiu SMM + Taxa de procesare din fabrică + Transport
| Componentă | Descriere |
| Prețul SMM | Prețul de bază zilnic al lingourilor de aluminiu brute (Shanghai Metals Market). |
| Taxa de procesare | Costul de fabricație. Aceasta depinde de tipul de aliaj, grosimea și cantitatea totală de comandă. |
| Logistică | Transportul intern cu camioane la port și costurile de transport maritim. |
Pentru proiectele de camioane cu cisternă continuă, plasarea comenzilor în vrac (de exemplu, încărcături complete de containere) va reduce semnificativ taxa de procesare pe tonă și va reduce costul mediu de transport maritim.
De ce să alegeți GNEE pentru plăci de aluminiu pentru camion-cisternă?
Găsirea unui furnizor de aluminiu de încredere vă poate scuti de întârzierile de producție și risipa de materiale. Iată de ce cumpărătorii din Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și America de Sud aleg GNEE:
- 18+ Ani de experiență: înțelegem profund cerințele tehnice ale producției de vehicule comerciale.
- Acoperire globală: exportăm cu succes în peste 70 de țări.
- MOQ flexibil: acceptăm comenzi de probă pentru noi configurații din fabrică sau prototipuri de camioane.
- Personalizare: Oferim dimensiunile exacte de care aveți nevoie pentru a minimiza deșeurile tăiate.
- Răspuns rapid: inginerii noștri de vânzări-vorbitori de engleză oferă oferte detaliate în 24 de ore.
Obțineți o cotație rapidă de la GNEE
Dacă vă aprovizionați cu plăci de aluminiu pentru următoarea producție de autocisterne, suntem gata să vă furnizăm.
Pentru a ne ajuta să vă oferim rapid cel mai bun preț, vă rugăm să ne spuneți:
- Aliaj și temperare (de exemplu, 5083-H111)
- Dimensiuni (grosime x latime x lungime)
- Cantitatea de comandă (tone sau bucăți)
- Aplicație (cisternă de combustibil, camion pentru produse chimice sau siloz de pulbere uscată)
Echipa noastră va răspunde în termen de 24 de ore cu o ofertă fermă, un program de producție estimat și un plan de încărcare.