5083 și 6061 aliaje de aluminiu sunt ambele utilizate în mod obișnuit în aplicațiile marine în realitate, dar există diferențe semnificative în proprietățile și utilizările lor, iar acest articol prezintă o analiză a principalelor diferențe între ele în aplicațiile marine:
1. rezistență la coroziune:
5083 aliaj de aluminiu:
IT 5XXX SISTEM AL-MG Aliaj, conținut ridicat de magneziu, rezistență excelentă la coroziune, în special pentru medii de apă de mare, spray de sare și rezistență la coroziune a clorurii .
5083 Placă de aluminiu în coca marină, puntea, cabina și alte contacte pe termen lung cu apa de mare parte a performanței este deosebit de bună .
6061 aliaj de aluminiu:
Este un aliaj 6xxx Al-MG-Si, care are și o rezistență bună la coroziune, dar nu este la fel de rezistent la coroziunea apei de mare ca 5083.
Este potrivit pentru interioarele sau accesoriile navei în care coroziunea nu este la fel de critică .
2. forță și duritate:
5083 (în special H116, H321 State):
Rezistență ridicată, potrivită pentru structuri, cadre, chile și alte părți purtătoare de încărcare .
Deși nu poate fi consolidat prin tratamentul termic, proprietățile sale mecanice după funcționarea la rece satisfac aplicațiile marine .
6061 (condiție T6):
După tratarea termică, puterea este mai mare decât 5083, dar puterea va fi mult redusă în zona de sudare .
Este mai potrivit pentru părțile în care este necesară rezistența, dar sudarea este rare, e . g . șine de diapozitive, catarguri, rame de trapa, etc. . 3.
3. sudabilitate:
5083:
Sudabilitate excelentă, cu o pierdere mai mică de forță după sudare, este prima alegere pentru coca structurală sudată .
6061:
Deși este sudabil, rezistența și rezistența la coroziune a zonei de sudură este slabă, iar un tratament special sau un design îmbunătățit este necesar după sudare .
4. Procesare și formare a proprietăților:
5083:
Proprietăți de formare bună, potrivite pentru desen profund, îndoire și alte operații de lucru la rece .
6061:
Performanța de tăiere este mai bună, potrivită pentru fabricarea pieselor de precizie, dar în unele stări de modelare este ușor inferior .
Aplicație 5.
| Aplicații | 5083 aliaj de aluminiu | 6061 aliaj de aluminiu |
|---|---|---|
| Hull/punte/chilă | Material preferat | Nu este recomandat, predispus la coroziune |
| Suport interior al cabinei | Rezistent la coroziune și ușor de procesat | Rezistență ridicată, potrivită pentru piese de contact non-apă |
| Șine/accesorii | Disponibil, dar o rezistență ușor mai mică | Mai potrivit, rezistență ridicată, o bună funcție |
| Piese structurale offshore | Rezistență bună la coroziune a apei de mare, sudabilitate puternică | Trebuie să consolideze protecția sau să folosească materiale mai groase |
Rezuma:
În mediul marin, dacă importanța rezistenței la coroziune a apei de mare și a sudabilității, 5083 este o alegere mai potrivită; Și dacă aveți nevoie de o rezistență ridicată, o bună utilabilitate și medii corozive nu sunt extreme, puteți alege 6061. selecția materialelor ar trebui să se bazeze pe aplicarea specifică a părților din mediul de lucru și performanța trebuie luată în considerare într -o manieră cuprinzătoare .
