În domeniul construcțiilor navale, 5083H321 aliaj de aluminiu este cunoscut sub numele de „armură marină” din cauza performanței sale cuprinzătoare, care este perfect potrivit pentru mediul marin dur.
Ca o versiune modernizată a aliajului Al-MG, 5083H321 combină rezistența la rezistență ridicată și coroziune prin rularea la rece, recoacerea stabilizată (condiție H32) și nivelarea la tracțiune („1” la capăt reprezintă un proces specific). Rezistența la randament poate atinge 255 MPa sau mai mult, rezistența la tracțiune de 305-350 MPA, în timp ce alungirea rămâne peste 10%, pentru a se asigura că coca nu este ușor de deformat și de a se prăbuși sub impactul vântului și al undelor.
The material's biggest advantage lies in the "corrosion-resistant gene": 4.5% magnesium content to form a dense oxide film, through the ASTM G67 nitric acid corrosion test (weight loss of Less than or equal to 15 mg/cm²) and 2000 hours of salt spray test, corrosion resistance than ordinary steel to enhance more than 5 times, and does not require frequent painting and maintenance.
În aplicațiile marine, 5083H321 este utilizat pe scară largă în panourile de coca, punți și pereți, reducând greutatea cu 30% în comparație cu materialele tradiționale, reducând semnificativ consumul de combustibil și creșterea vitezei. Peste 90% din navele de pasageri de mare viteză din aluminiu din lume folosesc acest material, care este piatra de temelie a industriei moderne de construcții navale.
