Ce aliaje de aluminiu mențin rezistența la temperaturi ridicate?
Seria 2xxx (e . g ., 2219, 2618) păstrează puterea de până la 300 de grade F (150 grade) datorită adăugărilor de cupru . Seria 7xxx (E . G {., Acest {. aliaje specializate precum 2618a conțin nichel și fier pentru o stabilitate termică îmbunătățită . acestea sunt utilizate în capetele pistonului și în componentele aerospațiale . Rezistența lor de fluaj Outperforms Standard Alloys .} {
Ce face ca aliajele din seria 2xxx să fie potrivite pentru medii cu temperaturi ridicate?
Conținutul lor de cupru (2-6%) formează precipitații stabile termic (al2CU) . Aliaj 2219 menține 65% din rezistența la temperatură a camerei la 300 grade F (150 grade) . sunt preferate pentru 300 de grade F (150 grade) . sunt preferate pentru Supersonic Aircraft Skins cu oxidare de încălzire aerodinamică cu oxidare aluminamică de încălzire aerodinamică Rezistență . Cu toate acestea, expunerea prelungită peste 350 grade F (177 grade) provoacă supraviețuire .
Cum funcționează aliajul 2618A în aplicații cu căldură mare?
Acest aliaj 2xxx modificat de nichel rezistă serviciului continuu la 300 grade F (150 grade) . Adăugările sale de fier și nichel formează în mod obișnuit al9feni intermetalici . utilizate în mod obișnuit în pistoanele motorului diesel și lamele compresorului {. reține 50% rezistență la 400 grade F (204 grade) pentru scurt Durații . depășesc 2024 în rezistența la oboseală termică .
De ce sunt, în general, aliajele 7xxx sărace pentru utilizarea susținută la temperatură ridicată?
Precipitări bogate în zinc (MGZN2) GARESEN Rapid peste 250 grade F (120 grade) . Aliaj 7075 pierde 40% forță după 100 de ore la 300 grade F (150 grade) . Susceptibilitatea de coroziune a stresului crește odată cu temperatura . 13} utilizat în timp de temperatură cu temperatură {{}}}}} utilizat în timp de temperatură cu temperatură {{13} Unișal utilizat în aerisire temporară de înaltă încălzire a aerospatierii {} Acoperiri de protecție pentru aplicații termice .
Ce aliaje din aluminiu emergente arată o promisiune pentru temperaturi extreme?
Aluminum-scandium alloys (e.g., 01570) resist recrystallization up to 600℃F (315℃). Dispersion-strengthened alloys with ceramic particles (Al-SiC) are being tested. These could revolutionize hypersonic vehicle structures. Current research se concentrează pe stabilizarea nano-precipitată {. Disponibilitatea comercială rămâne limitată din cauza costurilor mari .
