Bateria este una dintre componentele de bază ale vehiculelor electrice cu energie nouă. Procesul său de încapsulare este foarte important în procesul de producție a bateriei de putere, iar încapsularea bună determină siguranța și durata de viață a bateriei, prin urmare, este deosebit de important să selectați un material optim al carcasei bateriei de aluminiu și să alegeți procesul de încapsulare optim în funcție de caracteristicile materialului carcasei, care este deosebit de important pentru siguranța și durata de viață a bateriei.
În prezent, carcasa bateriei din aluminiu pentru vehicule electrice utilizează în general aliaj de aluminiu 3003. Acest material are o prelucrare și modelare ușoară, rezistență la coroziune la temperatură ridicată, transfer de căldură bun și conductivitate electrică. Carcasa bateriei de aluminiu din aliaj de aluminiu 3003 (cu excepția capacului carcasei) poate fi formată într-o singură întindere, în comparație cu carcasa din oțel inoxidabil, poate salva procesul de sudare de la fundul cutiei.
Carcasa bateriei de alimentare-3003 parametrii specificațiilor materialului de bază al bobinei de aluminiu
Aliaj tipic 3003
Starea materialului O, H14
Grosimea (mm) 0.6-2.5
Lățimea (mm) 500-1300
Lungimea benzii (mm) Conform cerințelor clientului
